Sausvork most povezivanja Distrikta Sausvork i grad, stoji na mjestu svog prethodnika, koji je imao svoju povijest slave i neuspjeha.

Stari most, izgrađen u 1819 i poznati inženjer Ivan Rennie, S., odmah postao predmet sveopće divljenje. Njegovi suvremenici rekao da je bio šarmantan, snova, graciozan, a sada, nakon otvaranja, Francuska može nastaviti pohvaliti samo u broju svojih osovina, ali ne i njihova vrijednost, sjaj i visoke cijene.

Most, koji je odmah počeo zvati "željezo" (za razliku od "kamen" - London), bila je doista inovativna. Njegov središnji duljina luka od 73 metara se smatra u vrijeme najduže željeza luk na svijetu. Ukupno, gradnja je više od 5000 tona metala. Izvan pogled na most bio tipično britanski - jednostavna i stroga. Nije ni čudo, napisao da je spojio sa skromnim ponosom drevne elegancije i snage.

Entuzijazam brzo oslabio kada je postalo jasno da putuju na trajekt naknadu. Samostojeće mostovi blizu Blackfriars i Londonu, i ljudi prirodno ih vole. Osim toga, ulaza mosta su previše strme za konja s kolima. Troškovi za izgradnju objekata ne isplatiti. Opće građevinske tvrtke počeli osjećati financijske poteškoće i prije završetka radova (iako mnogo novca potrošio na spektakularnom rasvjete mosta u vrijeme svečanog otvorenja u ponoć). Ivan Rennie je čak i tužiti za svoj naknadu.

Novi most zamijeniti neuspješne počeo graditi 1913., ali svjetski rat prestao raditi, a prijelaz je otvorio kralj George V i kraljice Marije u samo 1921. Novi most projektirao Sir Ernest Jurja - pyatiarochny, s četiri kule zanimljiv. Pretpostavljalo se da je u svojim nišama stoji kip, ali niša ostavi prazna. No, tu su i kamene klupe za umorne šetače.

Svjetiljke u obliku križa, montirana na ograde, također ne odgovara izvornom planu. Najprije su tri svjetiljke, ali trideset ovih žarulja (oni stoje svakih 20 metara) zaslijepljen prolazu brodova na Temzi. Dakle, u 1956, "Extra" lampa uklonjen.

U 2011. godini, most ažurirani: lukovi, ograde i svjetla ponovno obojana u izvornim bojama - zelenom i žutom. To nije previše kombinaciji s kamenim kulama, još kao bojanje pojavljuje teža nego u nekim drugim London Bridge.