U gradu Moore u jednom od najvećih parkova u čast 50. obljetnice sovjetske snage na visokom postolju izloženih poznati spomenik, vlak je nazvan "Ilya Muromets". Njegova izgradnja poklopio s razdobljem od 1941. do 1942. godine, uz potporu najveće željezničke pruge Murom ogranka Gorky željeznice.

Kao što znate, godine Velikog Domovinskog rata bilo posebno teško u povijesti naše zemlje, ali unatoč tome, radnici dali svu svoju snagu u svoje slobodno vrijeme, izgraditi ratni stroj. Prilično broj ljudi koji su napustili ovaj oklopnog vlaka na vojnu ispred kao volonter. Za potrebe izgradnje strojeva su spojeni na osnivača koji žive u obližnjim mjestima - Kulebaki i Vyksa, ako je potrebno za opskrbu metala. Primite potrebne materijale, tvornički radnici Dzerzhinsky to tvrdo. Uključeno u sastavu protuzračne kulama i vagoni su zavareni službenici vlak depo, dok se u posebno dizajniranoj komemorativni parna lokomotiva željezničkog kolodvora u potpunosti koricama oklop.

Važno je napomenuti da se u najkraćem mogućem roku nisu imali iskustva u izgradnji ove vrste strojeva ljudi mogu kreirati ovaj "tvrđava na kotačima." Stanovnici Moore donio odluku o tome što je u ime vojne remek, imenujući u čast legendarnog i hrabrog ratnika Ilija Murom. No, u ovom slučaju pukovnik Neplyuev, koji je bio izravno uključen u izradu vlakova u radu, bilo njezino ime - "Za Domovine! ".

Prije nego što pošaljete lokomotivu na vojnu ispred mnogi radnici stupili masivni skupu, pišući na multi-tona diva natpisom: "Ilya Muromets" i crtanje glavu poznatog epa junaka. Prema brojnim sporovima odlučili smo dodijeliti vojne stroj №762, a postojeći uzorak i natpis naloženo da u potpunosti izbrisati. Ipak je ime u čast hrabrom junaku i ostaje u glavama ljudi, kao iu dokumentima.

8. veljače 1942 izgrađen oklopna vlaka poslan na bojište s istim imenom stanice Moore. Veterani pratnji svoje supruge, koji su u mogućnosti da biljka tijekom ogroman lokomotive impresivne veličine crvenu krpu, dok je izvezena s poznatom grb SSSR. U selu Gorki spomenika u prilogu postojeće oklopnom lokomotive pod nazivom "Kozma Minin", a nakon toga je završio proces formiranja posebnog 37. Gorky podjele.

Gotovo svi lokomotivschiki tako dobro da je vodio "Ilya Muromets" da je cijeli rat razdoblje poznati vlak još nije dobio nikakav rupe. Po prvi put u povijesti oklopnih velikih "Ilya Muromets" opremljen snažnim raketnih bacača, poznate pod nazivom "Katyusha".

Nakon transformacije premjestiti automobil bio tiši, stekao ogromnu vatrenu moć i brzinu, što je vlak bio zaista impresivna borbe sila. Na primjer, jedna minuta je mogao pogoditi područje od 400x400 m oko 1, 5 km.

Ukupno Vlak je napravio više od 150 napada na neprijateljske vatre i uz pomoć žbuke i topničke vatre mogao uništiti 14 različitih alata i specijalizirane mort ustima, 36 vrlo opasno oružje postave, 7 zrakoplova i više od 870 njemačkih fašista.

Ljeto 1944, nedaleko od Kovel je posebno veliko naselje, Volyn oblast, ukrajinski SSR, održana velika glava na bitku, koji je uključivao "Ilya Muromets" i njemački ratni stroj "Adolf Hitler". U ovoj bitci Nijemci izgubili i bili su potpuno uništeni. Sovjetski oklopna vlaka je bio u mogućnosti pokriti udaljenost od 2, 5 tisuća km, a samo 50 km nije doseći njemački kapital i upoznao pobjedu u Frankfurtu.

U čast 26. godišnjice pobjede, slavio 1971. godine u gradu vojne slave Moore je spomenik poznatom oklopnog vlaka "Ilya Muromets". Ovaj spomenik predstavlja izgled parnog stroja u sadašnje vrijednosti, što je posebno slična izvorniku, koji je prošao kroz sve Velikog Domovinskog rata. Nedaleko od spomenik je postavljena spomen-ploču na kojoj je označen oklopno borbeno put.