U 1880. na području Simbirsk, desetak kilometara od grada Syzran otvoren željeznički most preko rijeke Volge, gradi se u četiri godine. Glavni tehnička struktura, dužina 1436 metara, više od dvadeset godina, najveći je u Europi i zauzima šesto mjesto u svijetu po dužini. Projektiranje struktura sudjelovali profesor Instituta za željeznicu grada St. Petersburg - Nikolaj Apollonovich Belelyubsky i nadzirao građevinski inženjer V.M.Berezin.

Službeni datum otvaranja mosta (30. kolovoza 1880.) bio vremenski ograničen na obljetnicu 25. obljetnice vladavine cara Aleksandra II, u čiju je čast i bio izvorni naziv mosta - Alexander. Tijekom godina, most mijenja ime: Volge, crvena i Syzran, ali autohtono stanovništvo po navike uvijek ga zove Alexander.

U devetnaestom stoljeću, Aleksandrov most bio jedina veza između središnjim regijama Rusije željezničke pruge na istočno od Volge, Sibira i Urala. Kao važan strateški cilj, 1918. godine, tijekom povlačenja od bijelaca, dvoje span most su uništeni. Tijekom Velikog Domovinskog rata, ponavlja pokušaje raznijeti most spriječiti cijeli eskadrila borbenih-presretača i nekoliko protuzrakoplovnih baterije.

Godine 1957. na mostu utro put za sekundu, osiguravajući neprekinuti kretanja vlakova u oba smjera i povećana količina robe koja se prevozi. U kolovozu 2010. godine, pored mosta bila stela, posvećen 130. obljetnici otvaranja Aleksandra mosta. Danas je povijesni struktura i dalje obavljati svoju važnu ulogu, kao orijentir u Samara regije.