Planina Rumbolovskaya - spomen pripada zelenom pojasu slave, radnici podigli okrugu Lenjingrada Frunze na putu života u 1967. u Vsevolozhsk. Spomenik se nalazi na padini visoke pješčane brda. 7. svibnja 1965. u čast 20. obljetnice pobjede u Velikom Domovinskom ratu održan polaganje "prvi kamen" u spomen ansambla i posađeno 20 breza.

Spomenik se nalazi u blizini križanja dviju cesta: na jezeru Ladoga i Koltushskoe autoceste. Spomenik - arhitekti VN Poluhin i PF Kozlov. Kompozicijski Odluka spomenika je vrlo izražajan i simbolički: veliki, želja naviše lovor lišće i hrasta i žira. Laurel lišće simboliziraju slavu, hrast - simbolizira moć i žir izražava ideju nastavka života. Pokraj spomenika je stela s prikazom kamione, otišao je način života u opkoljenom Lenjingradu, na stela ispao poeziju Olga Bergholz.

Od Rumbolovskoy Planina je bila jedina zemlja put do jezera Ladoga koriste branitelja Lenjingradu. U ovom trenutku, to održati 10. kilometru ceste. Blizu Rumbolovskoy planinskom Vsevolozhsk dvije ceste spajaju na Ladoga. U ratu smo koristiti oboje, ali glavna cesta od Rzhevka na Rumbolovskoy planine. Na lijevoj strani ceste, u blizini znaku obilježavanja granicu Vsevolozhsk, granita kamena, natpis na kojem pokazuje da na ovom mjestu nalazi se cesta života. Prema memoarima branitelja, prvi spomen znak je instaliran na inicijativu pukovnik-a FN Lagunova, bivšeg šefa logistike Leningrad frontu.

Nakon spomen staza prolazi međunarodni zimski maraton "način života".

Nedaleko od ovog mjesta je spomen posvećena junaštva vojnika-najnovijoj od afganistanske kampanje. S ovog rata nije vratio 92 stanovnika Lenjingrada regije. Spomenik je podignut na inicijativu branitelja i članova javnih udruga.

Rumbolovskaya Mountain ima bogatu povijest. Postoje mnoge priče o špiljama i grada Vsevolozhsk, i uključujući, ispod planine Rumbolovskoy. Godine 1984. ovdje je pronađen jedan od fragmenata podzemnog prolaza. Tijekom dugotrajnih i složenih podzemnih radova su izbrisani krhotine i otkrio nove podzemne prostorije, koje su napravljene bez priloga u muljevito prapornu ilovače. Također, tu su otkrili: podzemna drenazhka, fragmenti dnevnika palubi, sličnost galerije, je u potpunosti poplavljen blatom. Svrha ovih tamnicama i vrijeme njihova nastanka nije instaliran. Iskopavanja u tim mjestima su prekinuti jer je opasno, jer je vjerojatnost raspada luka.

Ljubitelji svih vrsta putovanja u podzemlje tvrdi da podzemni prolazi iskopao cijelu planinu Rumbolovskaya. Pećine idu u različitim smjerovima, a možda i postoji od pamtivijeka. Prema lokalnim legendama, nekoliko potezi su dovoljno daleko, a povezani su Koltushskoe kamenoloma, koji se nalazi gotovo 10 km od Vsevolozhsk. Zasad se ne zna koliko je od tih podzemnih prolaza, i gdje oni vode.

Sve je počelo neobičnim izgradnje, pod nazivom Crveni dvorac, čije se ruševine nalaze na obroncima brda Rumbolovskoy. Nije utvrđeno, od koga i kada je sagradio Crveni dvorac. No, poznato je da je u ranom 19. v.on već bio, i Vsevolozhsk je dobio u vrlo zapuštenom stanju. U pred-revolucionarne puta, zgrada je pretvorena u obrtnik zbora i Vsevolozhskys kuća sagrađena je na vrhu planine iznad starih zidina. Nova kuća izgorjela 1926. godine, ali je misteriozni zidovi Crvenog dvorca i dalje stoje, unatoč činjenici da su više puta gorjela i obnovljena.

Prema legendi Crvena Dvorac je sagrađen od strane Šveđana. Do Rumbolovskomu park je cesta "švedski mostova", kako se zove u sjećanje gatyah koji su postavljeni ovdje u 16. stoljeću. Švedski zapovjednik Pontus De la Gardie. Ovaj put vodio od Keksholm (sada Priozersk) u mjestu Ryabovo (danas Vsevolozhsk) kroz Ruutunsky groblju (sada Pine), a daljnji trošak za Nienschanz (rtu na ušću Neve i Okhta) i Noteburg (Nut). Duboko pod zemljom, zaključana postojala ogromne podrume, gdje možete pohraniti ogromne zalihe. Crveni dvorac, i stambene je također vrsta referentne točke, gdje su mogli zaustaviti za je opskrba i ostatak švedskih vojnika u Ingermanland način, a zatim mošusnih.

U tu svrhu, najvjerojatnije, a sagrađena je u močvarnom i polu-pustinjskim dvorac s dvije kule u pet razina, koje po potrebi može biti obrambena točka. Za kretanje kroz močvare su popločane mostić, i dogovorio tajnom povlačenja sustava podzemnih tunela.