Muzej ledolomac "Angara" - jedna od najfascinantnijih i jedinstvenih muzeja Irkutsk. Para ledolomac "Angara" - jedna od prvih ledolomaca u svijetu i vjerojatno najstariji plovila ovog tipa preživljavanje.

Čak davne 1898. ruska vlada je izdala nalog za izgradnju ledolomca. Redoslijed susreće Britansko brodogradnja tvrtka «Sir VG Armstronga» Newcastle. Ledolomac je dovršen u 1899 i isporučuju u dijelovima Bajkalskog jezera, gdje se pod vodstvom inženjer-graditelj V.Zabolotskogo prikupljeni. Brodske posade, sa zapremninom od 1400 tona i kapaciteta 1250 litara strojeva. Sila je 50 ljudi. "Angara", pokrenut krajem srpnja 1900. godine, s trajektom "Baikal" bio je namijenjen kako bi se osiguralo prelazak vlakova diljem Bajkalskog jezera, utirući put u ledu. Tijekom 1907-16 dvogodišnji. brod je postavio gore. Uz usvajanje dekretom "Na nacionalizacije trgovačke mornarice" ledolomac "Angara" također je nacionalizirana.

Tijekom građanskog rata broda, naoružani puškama i mitraljezima, sudjelovao u neprijateljstvima na obalama jezera Baikal. Od 1922. do 1960. godine ledolomac "Angara" putovanja na Bajkalskog jezera, isporuku robe i putnika, vuče teglenice u zimi. Zbog nepravilne njege i zastarjelosti plovila je uklonjen iz mornarice i prebačen u Irkutsk rezervoar za potrebe DOSAAF. U 1975. je otpisao i poslao za recikliranje, ali je nasukao na prijelazu u luci, gdje je do 1987. Tada je odlučeno da se obnova ledolomaca i okreće ga u muzej.

U studenom 1990. godine, "Angara" je postavljena na molu ispred okrugu Sunny Irkutsk. Muzej izložba predstavlja dva kompleksa: povijest orijentacija na Bajkalskog jezera i povijest ledolomac "Angara". Olovo smatra se prvi set.

Trenutno, ledolomac "Angara" potrebno obnovu. Odlukom Arbitražnog suda ledolomac prebačen u posjedu službe spašavanja u Irkutsk regija, koja je planirana za provesti anketu o tehničkom stanju ledolomac i potrebne popravke.